Economía aprobó la adhesión al RIGI de gasoducto Vaca Muerta

RIGI: aprueban proyecto de inversión de USD 1.300 millones para exportar gas natural desde Vaca Muerta

El proyecto tendrá capacidad para transportar 27 millones de m³ diarios de gas natural hacia instalaciones de licuefacción destinadas a producir GNL para exportación. La operación está prevista para mayo de 2028.

Redacción BDC26/06/2026
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RIGI: aprueban proyecto de inversión de USD 1.300 millones para exportar gas natural desde Vaca Muerta

El Ministerio de Economía aprobó el ingreso de San Matías Pipeline SA al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones para construir un gasoducto de 480 km entre Tratayén, Neuquén, y San Antonio Oeste, Río Negro.

El Ministerio de Economía aprobó la adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) del proyecto “Gasoducto dedicado para la Exportación de Gas Natural”, presentado por San Matías Pipeline SA, que prevé una inversión total de USD 1.300 millones para transportar gas desde la cuenca Neuquina hacia las terminales de licuefacción ubicadas en el Golfo San Matías.

La decisión fue formalizada mediante la Resolución 873/2026, publicada el 26 de junio en el Boletín Oficial. El proyecto fue encuadrado dentro del sector “Petróleo y Gas”, subsector “Transporte y Almacenamiento”, y tendrá como finalidad exclusiva abastecer instalaciones destinadas a producir Gas Natural Licuado (GNL) para su exportación.

La infraestructura tendrá aproximadamente 480 km de longitud y 36 pulgadas de diámetro. Su recorrido comenzará en el Predio Cabecera Tratayén, en la provincia del Neuquén, y llegará hasta una planta compresora ubicada en San Antonio Oeste, provincia de Río Negro.

El gasoducto contará con una capacidad de transporte de 27 millones de m³ diarios. Para alcanzar ese volumen, el plan contempla la instalación de una planta compresora con una potencia total de 60.000 HP y la repotenciación de la planta existente en San Antonio Oeste, con el objetivo de asegurar el suministro continuo hacia las terminales del Golfo San Matías.

Según el cronograma presentado por la empresa, la construcción comenzará el 30 de junio de 2026 y el inicio de la operación de las instalaciones está estimado para el 1° de mayo de 2028. El proyecto apunta a evacuar la producción incremental de la cuenca Neuquina y aprovechar los recursos no convencionales provenientes de Vaca Muerta.

La resolución fijó el 1° de junio de 2026 como fecha de adhesión al RIGI y de adquisición de los derechos previstos por el régimen. Además, estableció que San Matías Pipeline deberá acreditar durante el primer y el segundo año inversiones en activos computables iguales o superiores al 40% de la inversión mínima exigida.

El plan prevé inversiones computables por USD 454 millones durante el primer año y USD 501 millones durante el segundo. La fecha límite comprometida para alcanzar el monto mínimo de inversión fue fijada en el 31 de mayo de 2027.

San Matías Pipeline también asumió el compromiso de contratar proveedores locales para la provisión de bienes y obras por un porcentaje equivalente, como mínimo, al 20% del monto total de la inversión, tanto durante la etapa de construcción como durante la operación del proyecto.

La medida aprobó, además, el listado de bienes de capital y bienes de informática y telecomunicaciones que podrán importarse mediante la franquicia aduanera prevista por el artículo 190 de la Ley 27.742.

Economía aceptó la opción de la empresa de resolver eventuales controversias mediante el Reglamento de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, con exclusión de las reglas de procedimiento abreviado. La Procuración del Tesoro de la Nación había concluido que la cláusula arbitral propuesta se ajustaba a la ley y a la reglamentación del RIGI.

La Unidad de Coordinación RIGI deberá inscribir a San Matías Pipeline en el Registro de Vehículos de Proyecto Único, mientras que la Secretaría de Energía tendrá a su cargo la fiscalización y el control del cumplimiento de las obligaciones derivadas del régimen.

Por su parte, ARCA deberá generar una CUIT especial para el Vehículo de Proyecto Único y aplicar los incentivos tributarios y aduaneros correspondientes. El Banco Central deberá implementar los beneficios cambiarios previstos en el RIGI, con excepción de la libre disponibilidad de las divisas provenientes de cobros de exportaciones, beneficio que no fue solicitado por la empresa.

Antes de la aprobación, el BCRA evaluó el flujo de divisas informado por el proyecto y concluyó que la demanda prevista no afectaría la sostenibilidad del sector externo ni las reservas internacionales, ni tendría efectos negativos sobre los objetivos de desarrollo económico y estabilidad financiera.

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